2018-01-09
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4月20日，中国江西网记者从南昌市政府获悉，南昌市洪都大道快速路将进行改造，投入资金41亿元。按照规划，将于5月10日进场开始围挡施工，施工期间力争保证双向四车道加两条人非混行车道，力保两年内通车。
现状：
道路拥堵 改造迫在眉睫
近年来，南昌市城区交通拥堵问题日益严峻，洪都大道为老城区由北至南的主干道，日交通量40000以上，高峰小时已达到8000多，部分拥堵路段已超过饱和状态。“为完善城区交通路网，洪都快速路改造工程迫在眉睫。”南昌市副市长宋铀介绍。
据悉，主要建设内容包括主线高架桥、上下匝道桥、地面桥梁、道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程及管线、路灯、交通安全设施、绿化迁改等工作内容。总投资估算41亿元，其中建安工程费估算27亿元。
南昌市洪都大道快速路改造工程北起洪都大桥，南至井冈山大道，跨越东湖区、青山湖区、青云谱区。与阳明路、南京路、北京路和解放西路等城市主干道相交，道路全长约9.5km，其中主线高架桥长7.6公里，道路等级为城市快速路，双向六车道，设计行车速度80km/小时，桥梁宽度为25—45米；地面辅导等级为城市主干路，设双向六车道，设计行车50km/小时，路幅宽度50—70米。
改造：
施工期间保证双向四车道 力保2年内通车
记者从会上获悉，本次改造将力争在2年内通车。为此，决定采用新工艺，实行预制节段拼装大箱梁方案。桥梁上部结构采用预制节段大箱梁形式进行施工，桥梁桩基采用静压方式施工，以保证对交通及环境影响降到最低。箱梁节段在预制厂完成，拼装施工对交通及环境影响小，施工技术成熟。
此外，在桥梁下步结构及架梁期间，进行道路中央围挡，宽度为27米。施工期间力争保证双向四车道加两条人非混行车道，在主线通车后再实施地面辅路施工。为顺利完成工期，将分为两个标段、四个工区按照平行流水法同步组织施工。
未来：
构建南昌一环快速路 引导城市外扩
洪都大道快速化改造能完善主城区主干路网建设，与朝阳大桥、九洲高架快速路，昌九快速路，英雄大桥共同构成总长约37公里南昌市一环快速路，构成道路交通网络体系的主骨架，使老城中心区与外围城区建立直接快捷的联系。
洪都大道功能定位为承担多种交通功能的城市复合通道，服务城市中长距离的快速交通走廊，项目的建成将提升道路通行能力，改善交通拥堵，有效疏散进出火车站东广场集散客流，分离城市过境交通，引导城市外扩，优化城市快速路网，增强核心区块的辐射力和可达性。
